Умният трик на Пловдив, който никой не обсъжда

Умният трик на Пловдив, който никой не обсъжда

Умният трик на Пловдив, който никой не обсъжда

Blog Article

Асоциирани членове са висши училища, научни институти, държавни и частни фирми.

Днес само едната му част е достъпна за посещения, но всъщност той се разпростира по цялата дължина на главната улица.

There are several accommodation possibilities listed here – from high-class inns to hostels. The key Avenue of town gives great alternatives for enjoyment and searching; the restaurants possibilities are a lot of.

За да вкусите възможно най-много от Пловдив, картата е придружена и от приложение за телефон.

Там сме отсядали в много приятен и луксозен апартамент с гараж (паркирането е почти невъзможно в Капана).

В базиликата могат да се видят остатъци от антични мозайки и архитектура, както и да научите за историята ѝ чрез кратък филм.

Обхванали сте наистина различни места, които носят духа на града. Места, които бих ви препоръчала, са:

Константин и Елена“. Освен да влезете в сградата, не пропускайте да седнете и на някоя от пейките в двора и да ѝ се насладите отвън.

On six April 1956 the first trolleybus line was opened and during the 1950s the Trimontsium Lodge was built. While in the nineteen sixties and nineteen seventies, there was a development boom and lots of the modern neighborhoods took form. Within the seventies and eighties, antique continues to be were excavated as well as the Outdated Town was entirely restored.

А при повече късмет, може да станете свидетели и да демонстрация на някой позабравен занаят.

Тя ни е любимата измежду всички подобни, които видяхме в Пловдив. Огромната къща някога е била дом на богатия арменски търговец Степан Хиндлиян.

Красиво декорираната фасада на къщата и детайлите по стените и таваните ѝ също са впечатляващи.

Забележителности в Поморие – какво Пловдив да видим за един уикенд

The Eirene Residence is from the southern Portion of the A few Hills about the northern A part of an historic street during the Archeological underpass. It contains continues to be of the public making in the third–4th centuries which belonged to the noble citizen.

Report this page